而在昨天，《财新》披露了去年 10 月 13 日成都小米 SU7 Ultra 酒驾事故的关键细节：
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A10 的底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁。这并不意外，扭力梁结构简单、占用空间小，是小车的标准答案。不一样的是，零跑把扭力梁带来的空间优势发挥到了极致。